##[$AcWing$ $456$ 车站分级](https://www.acwing.com/problem/content/458/) ### 一、题目描述 一条 **单向** 的铁路线上,依次有编号为 $1, 2, …, n$ 的 $n$ 个火车站。 每个火车站都有一个级别,最低为 $1$ 级。 现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车次停靠了火车站 $x$,则始发站、终点站之间所有级别 **大于等于** 火车站 $x$ 的都必须停靠。(**注意:起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点**)  例如,下表是 $5$ 趟车次的运行情况。 其中,前 $4$ 趟车次均满足要求,而第 $5$ 趟车次由于停靠了 $3$ 号火车站($2$ 级)却未停靠途经的 $6$ 号火车站(亦为 $2$ 级)而不满足要求。
现有 $m$ 趟车次的运行情况(**全部满足要求**),试推算这 $n$ 个火车站 **至少** 分为几个不同的级别。 **输入格式** 第一行包含 $2$ 个正整数 $n,m$,用一个空格隔开。 第 $i+1$ 行($1≤i≤m$)中,首先是一个正整数 $s_i(2≤s_i≤n)$,表示第 $i$ 趟车次有 $s_i$ 个停靠站;接下来有 $s_i$ 个正整数,表示所有停靠站的编号,从小到大排列。 每两个数之间用一个空格隔开。输入保证所有的车次都满足要求。 **输出格式** 输出只有一行,包含一个正整数,即 $n$ 个火车站最少划分的级别数。 **数据范围** $1≤n,m≤1000$ **输入样例**: ```cpp {.line-numbers} 9 3 4 1 3 5 6 3 3 5 6 3 1 5 9 ``` **输出样例**: ```cpp {.line-numbers} 3 ``` ### 二、算法 **差分约束** 裸题。 计算 **当前线路中最小的级别**(包括始发站和终点站)。 整条线路中所有 **大于等于** 这个级别的都 **必须停靠**, **所有未停靠的站点的级别一定小于这个级别**。 也就是说所有 未停靠的站点 即为级别低,记为$A$,所有 停靠的站点 级别一定比$A$的高,记作$B$。 得到公式 $$\large B≥A+1$$ 很明显是一道 **差分约束** 的问题。 根据差分约束的概念,我们从所有的$A$向所有的$B$连一条权值为$1$的有向边,描述$B>=A+1$。 然后根据差分约束的 **套路**,我们 **还要设一个界限才能求出最大值**。 因为所有车站级别都是正值,所以$A≥1$,也就是从$0$向所有的$A$中的点连一条权值为$1$ 的有向边。 但是由于实际数据范围较大,最坏情况下是有$1000$趟火车,每趟有$1000$个点,由于我们是用未停靠站向需停靠站连边,想要计算边数量的最大值是多少,每趟上限有$500$个点停站,则有$(1000 - 500)$个点不停站,不停站的站点都向停站的站点连有向边,则总共有 $500∗500∗1000=2.5∗10^8$,差分约束的$spfa$有可能超时。 > **解释**:为啥是$500$呢?因为共$1000$个点,$a+b=1000$,预使$a*b$最大,当然是$a=b=500$时。 > #### 拓扑排序优化 由于本题中的所有点的权值都是大于$0$,并且一定满足要求=>所有车站都等级森严=>不存在环=>可以 **拓扑排序得到拓扑图使用递推求解差分约束问题**。 **整体思路** - ① 拓扑排序得拓扑图 - ② **至少** =>要求的是 **最小值**=>所有条件的下界中取最大值=>**最长路**,因此我们,根据 **拓扑序跑最长路递推即可**。 - ③ 答案为满足所有约束条件的解中最大值既是题目要求的最高的级别 **建图优化** 如果直接暴力建图就会建$O(nm)$ 条边,也就是$2∗10^8$个点,时间和空间都有可能超时。 我们可以在中间建一个虚拟节点,左边向虚拟点连$0$,虚拟点向右边连$1$等价于左边向右边连$1$。 这样只会建$O(n+m)$条边 注意的是本题一共$m$条线路,每条线路一个虚拟源点,所以一共会有$n + m$个点。 可以在中间建一个虚拟节点,左边向虚拟点连$0$,虚拟点向右边连$1$等价于左边向右边连$1$。 这样只会建$O(n+m)$条边 优化前:
### 三、记忆化搜索 ```cpp {.line-numbers} #include using namespace std; const int N = 2010, M = 1000010; int n, m; int d[N]; int st[N]; int e[M], h[N], idx, w[M], ne[M]; void add(int a, int b, int c) { e[idx] = b, ne[idx] = h[a], w[idx] = c, h[a] = idx++; } int dfs(int u) { if (~d[u]) return d[u]; // 记忆化搜索 d[u] = 1; // 最少是一级 for (int i = h[u]; ~i; i = ne[i]) { int j = e[i]; d[u] = max(d[u], dfs(j) + w[i]); } return d[u]; } int main() { #ifndef ONLINE_JUDGE freopen("456.in", "r", stdin); #endif ios::sync_with_stdio(false), cin.tie(0); cin >> n >> m; memset(h, -1, sizeof h); for (int i = 1; i <= m; i++) { memset(st, 0, sizeof st); int k; cin >> k; int S = n, T = 1; for (int j = 1; j <= k; j++) { int x; cin >> x; S = min(S, x); T = max(T, x); st[x] = 1; } for (int j = S; j <= T; j++) if (st[j]) add(n + i, j, 1); else add(j, n + i, 0); } int res = 0; memset(d, -1, sizeof d); for (int i = 1; i <= n; i++) res = max(res, dfs(i)); printf("%d\n", res); return 0; } ``` ### 四、优化建图+拓扑序+递推求解最长路 ```cpp {.line-numbers} #include using namespace std; const int N = 2010, M = 1000010; const int INF = 0x3f3f3f3f; int n, m; int in[N]; int dist[N]; int st[N]; // 邻接表 int e[M], h[N], idx, w[M], ne[M]; void add(int a, int b, int c) { e[idx] = b, ne[idx] = h[a], w[idx] = c, h[a] = idx++; } vector path; // 拓扑路径 void topsort() { queue q; /* 考虑极限情况:当每一个站点全部停靠的情况下,相当于左侧集合为空(不停靠的没有) 也就没有左侧集合向虚拟点连边这件事,虚拟点的入度为0,此时,虚拟点需要入队列 */ for (int i = 1; i <= n + m; i++) if (!in[i]) q.push(i); while (q.size()) { int u = q.front(); q.pop(); path.push_back(u); for (int i = h[u]; ~i; i = ne[i]) { int j = e[i]; in[j]--; if (in[j] == 0) q.push(j); } } } int main() { // 加快读入 ios::sync_with_stdio(false), cin.tie(0); // 建图 memset(h, -1, sizeof h); cin >> n >> m; // n个火车站,m趟车次 for (int i = 1; i <= m; i++) { memset(st, 0, sizeof st); // 记录哪些是停靠点 int k; cin >> k; // 有多少个依靠站 int S = n, T = 1; for (int j = 1; j <= k; j++) { int x; // 停靠站编号 cin >> x; S = min(S, x); // 第一个停靠点 T = max(T, x); // 最后一个停靠点 st[x] = 1; // 记录哪些是停靠点,哪些不是停靠点 } // 笛卡尔积式建图优化技巧 int u = n + i; // 分配超级源点,虚拟点点号。多条线路,每次一个超级源点,共多建超级源点m个 for (int j = S; j <= T; j++) if (st[j]) // 如果j不是停靠点 add(u, j, 1), in[j]++; // 虚拟点向右侧集合中每个点连一条长度为1的边 else add(j, u, 0), in[u]++; // 左侧集合向 虚拟点u 连一条长度为0的边 } // 求拓扑序 topsort(); /* Q:for (int i = 1; i <= n; i) dist[i] = 1; y总这句话为什么不能这样写呀 for (int i = 1; i <= n + m; i) dist[i] = 1; A:考虑一种边界情况,当全部站点都停靠的时候,此时虚拟节点是入度为0的节点,虚拟节点的等级dist应该为0, 因为连向车站的边权已经是1,否则,如果虚拟节点的等级为1,那么连向的车站等级就会是2。 */ // 递推距离初始化 for (int i = 1; i <= n; i++) dist[i] = 1; // n个站点的等级最少是1,而虚拟节点的等级最少是0 // 拓扑路径+递推计算最长路 for (auto u : path) // 枚举拓扑路径的每一个点 for (int i = h[u]; ~i; i = ne[i]) { int j = e[i]; dist[j] = max(dist[j], dist[u] + w[i]); // u要求j必须距离自己>=w[i] } int res = 0; for (int i = 1; i <= n; i++) res = max(res, dist[i]); // 找出最大值,就是最小等级 printf("%d\n", res); return 0; } ```