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2 years ago
##[$AcWing$ $456$ 车站分级](https://www.acwing.com/problem/content/458/)
### 一、题目描述
一条 **单向** 的铁路线上,依次有编号为 $1,2, …,n$ 的 $n$ 个火车站。
每个火车站都有一个级别,最低为 $1$ 级。
现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车次停靠了火车站 $x$,则始发站、终点站之间所有级别 **大于等于** 火车站 $x$ 的都必须停靠。(**注意:起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点**
例如,下表是 $5$ 趟车次的运行情况。
其中,前 $4$ 趟车次均满足要求,而第 $5$ 趟车次由于停靠了 $3$ 号火车站($2$ 级)却未停靠途经的 $6$ 号火车站(亦为 $2$ 级)而不满足要求。
<center><img src='https://www.acwing.com/media/article/image/2019/03/11/19_8d0e0df443-1163900-20170818013814084-1540659827.jpg'></center>
现有 $m$ 趟车次的运行情况(**全部满足要求**),试推算这 $n$ 个火车站 **至少** 分为几个不同的级别。
**输入格式**
第一行包含 $2$ 个正整数 $n,m$,用一个空格隔开。
第 $i+1$ 行($1≤i≤m$)中,首先是一个正整数 $s_i2≤s_i≤n$,表示第 $i$ 趟车次有 $s_i$ 个停靠站;接下来有 $s_i$ 个正整数,表示所有停靠站的编号,从小到大排列。
每两个数之间用一个空格隔开。输入保证所有的车次都满足要求。
**输出格式**
输出只有一行,包含一个正整数,即 $n$ 个火车站最少划分的级别数。
**数据范围**
$1≤n,m≤1000$
**输入样例**
```cpp {.line-numbers}
9 3
4 1 3 5 6
3 3 5 6
3 1 5 9
```
**输出样例**
```cpp {.line-numbers}
3
```
### 二、算法
**差分约束** 裸题。
计算 **当前线路中最小的级别**(包括始发站和终点站)。
整条线路中所有 **大于等于** 这个级别的都 **必须停靠**, **所有未停靠的站点的级别一定小于这个级别**。
也就是说所有 <font color='red' size=4><b>未停靠的站点</b></font> 即为级别低,记为$A$,所有 <font color='red' size=4><b>停靠的站点</b></font> 级别一定比$A$的高,记作$B$。
得到公式
$$\large B≥A+1$$
很明显是一道 **差分约束** 的问题。
根据差分约束的概念,我们从所有的$A$向所有的$B$连一条权值为$1$的有向边,描述$B>=A+1$。
然后根据差分约束的 **套路**,我们 **还要设一个界限才能求出最大值**。
因为所有车站级别都是正值,所以$A≥1$,也就是从$0$向所有的$A$中的点连一条权值为$1$ 的有向边。
但是由于实际数据范围较大,最坏情况下是有$1000$趟火车,每趟有$1000$个点,<font color='red' size=4><b>由于我们是用未停靠站向需停靠站连边,想要计算边数量的最大值是多少,</b></font>每趟上限有$500$个点停站,则有$(1000 - 500)$个点不停站,不停站的站点都向停站的站点连有向边,则总共有 $5005001000=2.510^8$,差分约束的$spfa$有可能超时。
> **解释**:为啥是$500$呢?因为共$1000$个点,$a+b=1000$,预使$a*b$最大,当然是$a=b=500$时。
>
#### 拓扑排序优化
由于本题中的所有点的权值都是大于$0$,并且一定满足要求=>所有车站都等级森严=>不存在环=>可以 **拓扑排序得到拓扑图使用递推求解差分约束问题**。
**整体思路**
- ① 拓扑排序得拓扑图
-**至少** =>要求的是 **最小值**=>所有条件的下界中取最大值=>**最长路**,因此我们,根据 **拓扑序跑最长路递推即可**。
- ③ 答案为满足所有约束条件的解中最大值既是题目要求的最高的级别
**建图优化**
如果直接暴力建图就会建$O(nm)$ 条边,也就是$210^8$个点,时间和空间都有可能超时。
我们可以在中间建一个虚拟节点,左边向虚拟点连$0$,虚拟点向右边连$1$等价于左边向右边连$1$。
这样只会建$O(n+m)$条边
注意的是本题一共$m$条线路,每条线路一个虚拟源点,所以一共会有$n + m$个点。
可以在中间建一个虚拟节点,左边向虚拟点连$0$,虚拟点向右边连$1$等价于左边向右边连$1$。
这样只会建$O(n+m)$条边
优化前:
<center><img src='https://img-blog.csdnimg.cn/20200731170038971.png?x-oss-process=image/watermark,type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,shadow_10,text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3dlaXhpbl80NTY5Nzc3NA==,size_16,color_FFFFFF,t_70'></center>
<center><img src='https://img-blog.csdnimg.cn/202007311701072.png?x-oss-process=image/watermark,type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,shadow_10,text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3dlaXhpbl80NTY5Nzc3NA==,size_16,color_FFFFFF,t_70'></center>
### 三、记忆化搜索
```cpp {.line-numbers}
#include <bits/stdc++.h>
using namespace std;
const int N = 2010, M = 1000010;
int n, m;
int d[N];
int st[N];
int e[M], h[N], idx, w[M], ne[M];
void add(int a, int b, int c) {
e[idx] = b, ne[idx] = h[a], w[idx] = c, h[a] = idx++;
}
int dfs(int u) {
if (~d[u]) return d[u]; // 记忆化搜索
d[u] = 1; // 最少是一级
for (int i = h[u]; ~i; i = ne[i]) {
int j = e[i];
d[u] = max(d[u], dfs(j) + w[i]);
}
return d[u];
}
int main() {
#ifndef ONLINE_JUDGE
freopen("456.in", "r", stdin);
#endif
ios::sync_with_stdio(false), cin.tie(0);
cin >> n >> m;
memset(h, -1, sizeof h);
for (int i = 1; i <= m; i++) {
memset(st, 0, sizeof st);
int k;
cin >> k;
int S = n, T = 1;
for (int j = 1; j <= k; j++) {
int x;
cin >> x;
S = min(S, x);
T = max(T, x);
st[x] = 1;
}
for (int j = S; j <= T; j++)
if (st[j])
add(n + i, j, 1);
else
add(j, n + i, 0);
}
int res = 0;
memset(d, -1, sizeof d);
for (int i = 1; i <= n; i++) res = max(res, dfs(i));
printf("%d\n", res);
return 0;
}
```
### 四、优化建图+拓扑序+递推求解最长路
```cpp {.line-numbers}
#include <bits/stdc++.h>
using namespace std;
const int N = 2010, M = 1000010;
const int INF = 0x3f3f3f3f;
int n, m;
int in[N];
int dist[N];
int st[N];
// 邻接表
int e[M], h[N], idx, w[M], ne[M];
void add(int a, int b, int c) {
e[idx] = b, ne[idx] = h[a], w[idx] = c, h[a] = idx++;
}
vector<int> path; // 拓扑路径
void topsort() {
queue<int> q;
/*
考虑极限情况:当每一个站点全部停靠的情况下,相当于左侧集合为空(不停靠的没有)
也就没有左侧集合向虚拟点连边这件事虚拟点的入度为0,此时,虚拟点需要入队列
*/
for (int i = 1; i <= n + m; i++)
if (!in[i]) q.push(i);
while (q.size()) {
int u = q.front();
q.pop();
path.push_back(u);
for (int i = h[u]; ~i; i = ne[i]) {
int j = e[i];
in[j]--;
if (in[j] == 0) q.push(j);
}
}
}
int main() {
// 加快读入
ios::sync_with_stdio(false), cin.tie(0);
// 建图
memset(h, -1, sizeof h);
cin >> n >> m; // n个火车站,m趟车次
for (int i = 1; i <= m; i++) {
memset(st, 0, sizeof st); // 记录哪些是停靠点
int k;
cin >> k; // 有多少个依靠站
int S = n, T = 1;
for (int j = 1; j <= k; j++) {
int x; // 停靠站编号
cin >> x;
S = min(S, x); // 第一个停靠点
T = max(T, x); // 最后一个停靠点
st[x] = 1; // 记录哪些是停靠点,哪些不是停靠点
}
// 笛卡尔积式建图优化技巧
int u = n + i; // 分配超级源点虚拟点点号。多条线路每次一个超级源点共多建超级源点m个
for (int j = S; j <= T; j++)
if (st[j]) // 如果j不是停靠点
add(u, j, 1), in[j]++; // 虚拟点向右侧集合中每个点连一条长度为1的边
else
add(j, u, 0), in[u]++; // 左侧集合向 虚拟点u 连一条长度为0的边
}
// 求拓扑序
topsort();
/*
Q:for (int i = 1; i <= n; i) dist[i] = 1;
y总这句话为什么不能这样写呀 for (int i = 1; i <= n + m; i) dist[i] = 1;
A:考虑一种边界情况,当全部站点都停靠的时候,此时虚拟节点是入度为0的节点虚拟节点的等级dist应该为0
因为连向车站的边权已经是1,否则如果虚拟节点的等级为1那么连向的车站等级就会是2。
*/
// 递推距离初始化
for (int i = 1; i <= n; i++) dist[i] = 1; // n个站点的等级最少是1而虚拟节点的等级最少是0
// 拓扑路径+递推计算最长路
for (auto u : path) // 枚举拓扑路径的每一个点
for (int i = h[u]; ~i; i = ne[i]) {
int j = e[i];
dist[j] = max(dist[j], dist[u] + w[i]); // u要求j必须距离自己>=w[i]
}
int res = 0;
for (int i = 1; i <= n; i++) res = max(res, dist[i]); // 找出最大值,就是最小等级
printf("%d\n", res);
return 0;
}
```